跃进III轻型卡车的设计已经定型。接下来的工作便是组织批量生产。早些时候的第一方案是将卡车生产基地也放在海南鹿城,毕竟鹿城的零配件供应链比较完善。但是考虑到HAN省属于离岛,并不与大陆相连,卡车下线后再转运去广桂省以及大陆会非常麻烦,加上海南全省目前并不产油,因此在海南建立卡车生产基地的方案被排除了。
另外一个很重要的原因在于,汽车制造生产工厂的流水线布局起来将更加复杂。很明显,汽车在未来很长一段时间都将是支柱产业。因此临时再找类似自行车厂这样规模的工厂拼凑生产线显然是不合适的,产能瓶颈早晚会显现出来。
所以胡莱需要一个全新的,更大的汽车生产基地,以满足未来经久不衰的汽车需求。胡莱的目光重新回到了广桂省邕城。
随着城市的发展,邕城这些年来人口增长迅速,已成为胡莱辖地内名副其实的首府,其城市人口突破两百万只是时间问题。所以如果在邕城投厂,劳动力将不是问题。
其次邕城地处邕江江畔,邕江曲折入海,普通商船沿江进入邕城十分方便。而邕城又是整个广桂省的公路与铁路的枢纽城市,所以邕城的交通十分的便利,无论是原材料,零配件输入,还是新下线的整车输出,都将十分通畅。
再次邕城拥有京师大学堂,邕城大学等这样的优秀高等学府,这些高等学府每年都可以确保向汽车工厂源源不断的输送各类优秀人才。
最后,邕城距离鹅城较近,获得燃油相对方便。综合这一系列的有利条件,胡莱最终拍板将汽车生产基地选在了邕城。
早在胡莱与龙文章前往津门参加武器博览会至今已有将近三个月时间。胡莱目前整个辖地除去正常开支后的收入约莫是五十多万金币。这个收入只能算是温饱,如若想要建设完善更多的公共设施,研发更多的科技,建造购买更多的军火,维持更多的军队及公共开支,则需要更多的收入。
这三个月,胡莱的财务账户上重新回到了150万金币。各个部门每天都不断有电报发来,向他要钱。他需要好好思索规划一下,该如何处置使用这一笔钱。
从工业发展方向来看,胡莱显然有向摩托车,汽车这等前沿工业领域发展的意图。尽管这些产业都是重资产投入,目前只也掌握在世界少数列强手中,但开弓没有回头箭,既然已经走上这条路,那就必须义无反顾的走下去。畏首畏尾,出手抠抠索索反而对行业发展不利。
因此在
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